1.Дызель генератар
Дызельны рухавік прыводзіць у дзеянне генератар і ператварае энергію дызеля ў электрычную. У цыліндры дызельнага рухавіка чыстае паветра, адфільтраванае паветраным фільтрам, цалкам змешваецца з распыленым дызелем пад высокім ціскам, які ўпырскваецца паліўнай фарсункай. Пад сціскам поршня, які рухаецца ўверх, аб'ём памяншаецца, а тэмпература хутка расце, каб дасягнуць кропкі ўзгарання дызеля. Дызель запальваецца, змешаны газ бурна гарыць, і аб'ём хутка павялічваецца, падштурхоўваючы поршань рухацца ўніз, што называецца "выкананнем працы".
2.Бензін генератар
Бензінавы рухавік прыводзіць у дзеянне генератар і ператварае энергію бензіну ў электрычную. У цыліндры бензінавага рухавіка змешаны газ бурна гарыць, і аб'ём хутка павялічваецца, падштурхоўваючы поршань рухацца ўніз, каб выканаць працу.
Няхай гэта будзе дызель-генератар або бензінавы генератар, кожны цыліндр працуе ў пэўным парадку. Цяга, якая дзейнічае на поршань, становіцца сілай, якая штурхае каленчаты вал круціцца праз шатун, а затым прыводзіць у рух каленчаты вал круціцца. Усталяваўшы бесщеточный сінхронны генератар пераменнага току сувосева з каленчатым валам сілавой машыны, ротар генератара можа прыводзіцца ў рух кручэннем сілавой машыны. Згодна з прынцыпам "электрамагнітнай індукцыі", генератар будзе выдаваць індукаваную электрарухаючую сілу, і ток можа генеравацца праз замкнёную ланцуг нагрузкі.
Час публікацыі: 12 кастрычніка 2024 г