Перад уводам новага генератара ў эксплуатацыю яго неабходна абкачаць у адпаведнасці з тэхнічнымі патрабаваннямі кіраўніцтва па дызельным рухавіку, каб зрабіць паверхню рухомых частак больш гладкай і падоўжыць тэрмін службы дызельнага рухавіка.Падчас абкаткі генератара старайцеся не працаваць рухавіка без нагрузкі і з нізкай нагрузкай на працягу доўгага часу, інакш гэта не толькі прывядзе да павелічэння расходу алею і ўцечкі алею / дызельнага паліва з выхлапной трубы, але і адклады вугляроду і паліва на поршні і канаўках поршневых кольцаў.Гарэнне не разводзіць маторнае масла.Такім чынам, пры працы рухавіка з нізкай нагрузкай час працы не павінна быць больш за 10 хвілін.У якасці рэзервовага генератара ён павінен працаваць пры поўнай нагрузцы не менш за 4 гадзін у год, каб згарыць коксавыя адклады ў рухавіку і выхлапнай сістэме, інакш гэта паўплывае на тэрмін службы і якасць рухомых частак дызельнага рухавіка.
Прыступкі стгенератарметад абкаткі: генератар без нагрузкі і на халастым ходу, уважліва праверце ў адпаведнасці з папярэднім метадам, пасля таго як усе аспекты ў норме, вы можаце запускаць генератар.Пасля запуску генератара адрэгулюйце хуткасць на халастым ходу і працуйце 10 хвілін.І праверце ціск алею, паслухайце гук дызельнага рухавіка, а потым спыніцеся.
Адкрыйце бакавую крышку блока цыліндраў, дакраніцеся рукамі да тэмпературы карэннага падшыпніка, шатуннага падшыпніка і г.д., і тэмпература не павінна быць вышэй за 80℃, гэта значыць нармальна, што яна не занадта гарачая , і назіраць за працай кожнай часткі.Калі тэмпература і структура ўсіх дэталяў нармальныя, працягнуць абкатку ў адпаведнасці з наступнымі тэхнічнымі характарыстыкамі.
Хуткасць рухавіка паступова павялічваецца ад абаротаў халастога ходу да намінальнай, а хуткасць павялічваецца да 1500 аб / мін, але яна павінна працаваць бесперапынна на працягу 2 хвілін на кожнай хуткасці, а максімальны час працы без нагрузкі не павінна перавышаць 5- 10 хвілін.У перыяд абкаткі тэмпература астуджальнай вады павінна падтрымлівацца на ўзроўні 75-80°C, а тэмпература маторнага алею не павінна быць вышэй за 90°C.
Для абкаткі пад нагрузкай усе аспекты генератара павінны быць нармальнымі, а нагрузка павінна адпавядаць тэхнічным патрабаванням.Пры намінальнай хуткасці дадайце нагрузку да абкаткі, нагрузка паступова павялічваецца.Па-першае, абкатка пры 25% ад намінальнай нагрузкі;абкатка пры 50% ад намінальнай нагрузкі;і абкатка пры 80% ад намінальнай нагрузкі.Падчас абкаткі рухавіка правярайце ўзровень алею кожныя 4 гадзіны, мяняйце змазачнае масла, чысціце паддон і алейны фільтр.Праверце зацягванне гайкі карэннага падшыпніка, гайкі шатуна, гайкі галоўкі цыліндраў, бензонасоса і паліўнай фарсункі;праверце зазор у клапанах і пры неабходнасці адкалібруйце яго.
Генератар павінен адпавядаць тэхнічным патрабаванням пасля абкаткі: генератар павінен мець магчымасць хуткага запуску без збояў;генератар павінен працаваць стабільна ў межах намінальнай нагрузкі, без нераўнамернай хуткасці і ненармальнага гуку;пры рэзкай змене нагрузкі абароты дызельнага рухавіка могуць хутка стабілізавацца.Не лётаць і не скакаць, калі хутка.Няма ўзгарання на павольнай хуткасці, няма недахопу ў працы цыліндраў.Пераход розных умоў нагрузкі павінен быць плыўным, колер дыму выхлапных газаў павінен быць нармальным;тэмпература астуджальнай вады нармальная, нагрузка ціску алею адпавядае нормам, а тэмпература змазачных частак нармальная;генератар не мае ўцечкі алею, вады, паветра і электрычнасці.
Як прафесійны вытворца дызельных генератараў, мы заўсёды настойваем на выкарыстанні першакласных талентаў для стварэння першакласнага прадпрыемства, стварэння першакласных прадуктаў, стварэння першакласных паслуг і імкнемся пабудаваць першакласнае айчыннае прадпрыемства.Калі вы хочаце атрымаць дадатковую інфармацыю, звяжыцеся з намі праз wbeastpower@gmail.com.
Час публікацыі: 30 лістапада 2021 г